El GP de Brasil ha destapado heridas del pasado. Las circunstancias de la carrera generaron situaciones complicados para la FIA y sus comisarios. Desde ‘Safety Car’ hasta banderas rojas, pasando por pilotos mal colocados en las re-salidas y finalizando con procedimientos del reglamento erróneos, la FIA no tuvo su tarde. No es la primera ocasión en la que los comisarios actúan y aplican reglas distintas dependiendo del piloto y de la situación. El pasado fin de semana en México, el piloto holandés Max Verstappen fue penalizado justamente por una acción muy parecida a la que había realizado anteriormente ante Lando Norris en el GP de Austin, Texas sin consecuencia alguna. Naturalmente, escuderías, pilotos y seguidores de alrededor del mundo se preguntaron el porqué de dicha decisión, pero sobre todo la Fórmula 1 cuestionaba la falta de consistencia en las decisiones de los comisarios.
Max Verstappen y Lando Norris tras la ‘qualy’ del GP de México
Las sanciones en el GP de México a Max Verstappen (10s+10s) no sentaron muy bien en el entorno del holandés. Desde su escudería, pudimos escuchar durante el GP como el piloto y su ingeniero de pista ponían en duda las decisiones de los comisarios. Max Verstappen es conocido por no tener pelos en la lengua, y una vez más tachó de estúpidas las decisiones de la FIA. El tricampeón Mundial cumplió con sus penalizaciones y cruzó la línea de meta 6º. Después de reflexionar, incluso el tres veces campeón de F1 admitió que se excedió en el segundo incidente, aunque consideró que la penalización por el primero fue demasiado severa.
Jos Verstappen insta a la FIA a ser más ‘profesionales’
El ex-piloto holandés comentó tras el GP de Brasil que cree que ya es hora de que la FIA emplee comisarios permanentes en cada GP. Hasta ahora duchos comisarios van rotando en función de disponibilidad y características del GP. Esta no es la primera vez que la FIA recibe ‘quejas’ relacionadas con la elección de comisarios. Johnny Herbert, ex- piloto inglés de la Fórmula 1 ha tenido sus roces con el entorno Verstappen. Este fue uno de los cuatro comisarios que supervisaron el GP de México. Su criterio e imparcialidad fueron cuestionados por Jos Verstappen que cree que actúo con mala fe tras sus declaraciones en contra de su hijo: «Soy un gran fan de Verstappen y me frustra mucho cuando conduce como lo hizo en México. No necesita hacer eso, es muy bueno y a estas alturas del campeonato solo necesita mantenerse alejado de los problemas y conducir tan bien como pueda, dijo Johnny Herbert tras el GP de México. Además destacó que aparte de comisario es aficionado del deporte y que como es lógico tiene derecho a ser un experto más allá de eso (comisario de la FIA).
Lee también
Las declaraciones de Jos Verstappen
Jos Verstappen se mostró reacio a las declaraciones de Johnny Herbert tras el GP de México. Sin embargo sus críticas no estaban dirigidas únicamente a él, de hecho ‘Padre Verstappen‘ se refirió a la calidad, consistencia y objetividad de Los comisarios y de la FIA.
Más tarde, hablando con Formule1.nl: «Tampoco se debería poner como comisarios a ex pilotos de Fórmula 1, sino a gente que entiende las carreras, tiene conocimiento de las reglas y, lo que es más importante, tiene más distancia y ningún interés personal», comentó molesto el holandés.
El padre de Verstappen opinó que la FIA debería tomar ejemplo de otros deportes en cuanto a sus comisarios, y agregó: «Si tienes a las mismas personas todo el tiempo, tomarán las mismas decisiones. Eso es mejor», arrancó Jos Verstappen.
Lee también
En adición consideró que es más adecuado una plantilla fija más profesional en los GP: «La FIA necesita elevar su profesionalismo, y en ese aspecto, hasta ahora están fallando considerablemente», aclaró el padre del tricampeón mundial. Finalmente comparó la actuación de los árbitros en el fútbol: «En el fútbol, los árbitros FIFA reciben formación, cursos y cuentan con buena remuneración. Aquí debería ser igual, finalizó el holandés.
Noticias en Maracaibo
NOTICIA DESDE: AQUI
Con la Noticia Primero!
